Ou connectez-vous et retrouvez facilement votre véhicule favori !
- Pour véhicule sans vsc
- Pour véhicule sans vsc
Cette pièce qui est présente sur nos anciens 4x4, on n’y prête peut-être pas assez attention lorsqu’il y a disfonctionnement du freinage de notre véhicule. Pourtant elle joue un rôle très important.
Lors d'un freinage, il y a un transfert de charge dynamique de l'arrière vers l'avant. L'essieu avant se trouve surchargé alors que l'essieu arrière se trouve délesté. De ce fait, l'adhérence des roues avant augmente alors que celles des roues arrière diminue. Il faut donc diminuer la force de freinage sur les roues arrière pour éviter leur blocage (risque de tête à queue). La force de freinage des roues avant peut être augmenté, le risque de blocage étant moins important.
Pourquoi changer le répartiteur de freinage ?
Un répartiteur de freinage défectueux peut provoquer le blocage des roues arrière lors du freinage et au pire la perte de contrôle de votre véhicule.
-
2.5 D4D KUN35 4x2 diesel 2005-> de 01/2005 à 04/2012
-
2.5 D4D KUN25 4x4 diesel FAP 2011-> de 08/2011 et plus récent
-
3.0 D LAN25 4x4 diesel 2011-> de 08/2011 et plus récent
-
2.5 D4D KUN35 4x2 diesel FAP 2011-> de 08/2011 et plus récent
-
3.0 D LAN25 4x4 diesel 2006->2011 de 07/2005 à 07/2011
-
2.5 D4D KUN25 4x4 diesel 2005->2011 de 07/2005 à 07/2011
-
3.0 D4D KUN26 4x4 diesel FAP 2011-> de 08/2011 et plus récent
-
3.0 D4D KUN26 4x4 diesel 2004->2011 de 10/2006 à 07/2011